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《赛车计划3》评测:硬核拟真艺术成为历史
《赛车计划3》评测:硬核拟真艺术成为历史
来源: TGBUS原创 作者: WhiteFox 2020-09-01 16:45
《赛车计划3》方向变更娱乐性强,适合没玩过赛车游戏的新玩家,以及喜爱拟真娱乐参半的玩家。

《赛车计划3》于2020年8月28日正式发售后获得了褒贬不一的分化评价。这款游戏适用于Xbox one/PS4/PC平台,包含简体中文在内游戏共支持13种语言,可使用手柄、鼠标键盘、VR设备、以及赛车模拟方向盘。以下为本人使用PS4及手柄游戏体验后评测,让我们来看一下这是款怎样的赛车游戏吧。

动态画质与场景细节

和《赛车计划2》相比,这代的画质似乎更注重于车辆本身,忽略动态行径间背景刻画。在模拟游玩时,时常感觉车和游戏场景完全是两个游戏的画风。不过整车细节个人认为做的还算不错,光影运用抛光的亮度都做了一定程度的优化。在开推荐配置时,比赛结束后排名阶段偶尔会有掉帧现象出现,不过整体而言并画面无明显缺陷。

游戏体验

游戏共4种玩法个人生涯模式:包含生涯目标、视频介绍等,完成后会有额外经验奖励。车辆等级从E组到A组直至顶级hypercar分组。

多人在线模式可在线与其他玩家进行比赛,还有排位竞争赛事以及自定义赛事。每个模式都有其独特的魅力,这也是赛车计划的游戏特点。

赛车计划每一代发售前都是被受期待的作品,但结果总是达不到玩家们的预期。这代赛车计划,可谓是全方位的简化从车辆改装,维护修理,操作上的过弯,换挡,刹车运用等等。似乎是为了吸引新玩家专门从简做起,让玩家们可以更轻易体会到像是漂移,弯道超车等快感。

《赛车计划3》全车辆/全赛道展示:


赛前车辆改装:零部件种类齐全,包含所有可改装部件尾翼,轮胎,刹车系统,车身配色,引擎等等。零件的的更换不会显示,只会显示在数值上,比赛过程中也没有很明显的改装感。这样常规制作选择会使玩家在改装车辆的过程中,感受不到改装的实感和乐趣。

赛中AI数值与玩家操控:这个系列的AI数值有个固定的套路。在调整游戏难度的问题上,制作组会把电脑的过弯速度加快,直线速度加快,从而达到增加游戏难度的目的。而不是加强AI的操作技巧和过弯技术,这也是很多赛车游戏的通病。另外,相信许多玩家也已经了解到AI加速不用换挡的问题,相关问题确实有待加强。

《赛车计划2》的不同之处

赛车计划历代画面对比:


四季景色中随机全天候变化被移除,变成固定赛道天气包含:时段、季节、以及赛前赛后天气变化。赛道比赛取消了进站维护,胎耗,引擎损耗。测试过程中所有的损坏只停留在画面上,并不会对车辆和操作造成实际影响。

除此之外,最直观的就是画面如上方视频所示,《赛车计划3》在静态模拟过程中效果还算不错,一旦进入到动态场景中无论是从车内细节、流动背景、光影效果、物理引擎的运用甚至不如《赛车计划2》效果来的直观,画面质感上也相对有所差距。

总评

整体而言,《赛车计划3》还有很大的进步空间。为了平衡娱乐性和拟真性,舍弃了1跟2原有的硬核拟真传统,但实际上效果似乎并不如Horizon、Grid等专业娱乐性质赛车游戏。制作组在制作方向上迷失了原有的拟真传统,或者说1代、2代、3代的关系只是不同类型赛车游戏,而不是以逐渐升级优化为目标。对于这样一款赛车游戏,大家持有怎样的看法呢?

推荐配置

    • 操作系统: Windows 10

    • 处理器: Intel i7 8700k or AMD Ryzen 7 2700X

    • 内存: 16 GB RAM

    • 显卡: Nvidia RTX 2070 or AMD RX5700

    • DirectX 版本: 11

    • 存储空间: 需要 50 GB 可用空间

    • 声卡: DIrectX compatible sound card

    • 附注事项: For VR or triple screen use, RTX 2080 or equivalent


评分:7.5

优点:

  • 全真实模拟赛道

  • 官方赛车品牌授权

  • 车手形象自定义

缺点:

  • 操作拟真性的流失

  • 动态背景细节退步

  • 不具备车辆改装乐趣